Posséder un bateau, le rêve de tous les enfants et d’un bon nombre d’hommes. Eh oui ! Pouvoir se relaxer entourer par une mer calme et rien à l’horizon pour gêner, que demander de plus ? Cependant, l’achat d’un bateau n’est pas de tout repos. Il ne suffit pas de scruter l’annuaire ou jeter un coup d’œil dans les annonces, il faut prendre en compte de nombreux paramètres. Etant donné que le prix de vente d’un bateau n’est pas à la portée de tout le monde, il existe des solutions de financement permettant de faciliter l’achat : le prêt et la LOA. Mais ces aides ont aussi leurs parts d’inconvénients si on peut le dire de cette façon.

La LOA pour un bateau

Demander une subvention pour acheter un bateau peut être une solution adaptée puisqu’il n’engage aucun financement important. Toutefois, certains éléments sont à prendre en compte dans cette mesure : les frais liés au crédit, la TVA de 20% sur le prix d’achat, les intérêts non déductibles en l’absence de location ainsi que la valeur du bateau soustrait du capital restant dû, des intérêts courus et des intérêts non payés. Dans ce cas précis, le prix du bateau est majoré par le coût du prêt. Cependant, en matière d’ISF, cela permet de diminuer l’imposition puisque la valeur du bateau ne sera intégrée que de manière progressive.

Concernant la LOA ou Location avec Option d’Achat, il s’agit d’un contrat entre un client et un organisme de LOA. Ce dernier achète le bateau pour le louer à son client avec un loyer mensuel. Lorsque le contrat prend fin, le client pourra faire valoir son option d’achat sur le bateau afin d’en devenir le propriétaire. Les spécificités de ce système sont des loyers soumis à une TVA réduite de moitié dans le cas où le bateau est utilisé en haute mer ainsi que pas d’ISF dans la mesure où le bateau ne fait pas encore partie du patrimoine du client…

LOA : comparaison du prix de revient du bateau

Voici une petite simulation d’achat d’un bateau valant 100 000€. Pour l’achat d’un bateau à crédit, il faudra faire un apport d’au minimum 55% du prix total du bateau donc 55 000€. Avec un emprunt de 45000€ sur 5ans, la mensualité sera de 882,59€. Il ne faut pas oublier le coût du prêt hors assurance qui est de 7955,4€. Au final, le bateau coutera 107 955,4€. Dans le cas de la LOA pour un bateau sur 5 ans, le premier loyer majoré sera de 55% au maximum donc 55 000€. Ensuite, il y a 59 loyers de 738,68€ plus l’option d’achat de 100€. Le coût final du bateau sera donc de 98 682,12€.

D’après ces résultats, la LOA est bien plus avantageuse que le prêt étant donné que le prix est bien inférieur à la valeur du bateau. Cela grâce à une TVA diminuée de 50% sur les loyers.