Le terme remorque désigne actuellement des véhicules non motorisés tractés par d’autres véhicules. Le véhicule de traction est relié à la remorque par ce que l’attache-remorque. Il existe cinq classes d’attache remorques ou d’attelage de remorque sur le continent Nord Américain. On fait ces classements en fonction du poids de la remorque que celle-ci peut supporter. Le poids nominal attribué à un attache remorque doit être plus élevé que le poids de celui-ci avec une charge supplémentaire. Il faut aussi prendre en considération le poids maximal que votre véhicule peut tracter, ainsi que le type d’attelage qui y correspond. Ce sont là les critères à ne pas oublier lorsque vous êtes sur le point de faire l’acquisition d’une attache remorque. Quand vous achetez un attelage de remorque, il est judicieux d’anticiper. Il est possible que dans le futur vous ayez à tracter des charges relativement importantes avec votre véhicule. Ainsi, préférez un attelage permettant un transport de charges plus lourdes que celles dont vous devez faire la tractation.

Il faut que vous possédiez des informations concernant les attaches de remorques qui sont cruciales avant d’en faire l’acquisition. Il vous faut connaître l’origine exacte de la remorque que vous allez acquérir. Les informations essentielles comme le modèle, la marque, l’année de fabrication du véhicule ainsi que la capacité maximum de remorquage. Ensuite, il vous faut connaître des détails concernant l’attache remorque, comme sa taille, son poids, son type ainsi que la charge maximale supportée par la flèche d’attelage. On peut classer les attaches remorques en deux types distincts : celles dites « poids comptable » ou « poids mort », le « weight-carrying – WC en anglais, et celles dites « répartiteur de charge ou égalisateur » (weight-distributing – WD ». Le premier type est conçu pour les charges moins lourdes, tandis que le second type est fait de manière à supporter les grosses charges.

Les Weight Carrying fonctionnent de manière assez simpliste. Leur fonctionnement se fait au moyen d’un système composé par un ensemble de boules et de la flèche de l’attelage. Les Weight distributing permettent quant à elles une meilleure redistribution de poids. Des ressorts sont placés aux périphéries de la remorque pour que le poids soit bien réparti. Ceux-ci assurent un système de levier qui rend l’ensemble formé par la remorque et le véhicule tracté plus stable. Il est possible de faire des modifications sur votre attelage de remorque. Le principal avantage en est une meilleure capacité de transport. On peut augmenter la charge maximale de poids supporté par une attache remorque en faisant l’installation de ressorts plus solides, ou bien de systèmes de pneumatiques. Vous pourrez choisir entre deux types d’attelage qui vous seront proposés.

Les attaches de remorques peuvent posséder une barre de type dit récepteur se trouvant à l’arrière du véhicule, qui peut accueillir des accessoires comme un porte-vélo. On peut vous proposer aussi un timon fixe dans lequel la boule d’attelage prend place. On peut installer une barre d’acier sur la barre d’attelage pour faire le raccord entre une remorque et un véhicule. Cette barre est appelée monture amovible. Une correspondance entre les classes d’attelage est toutefois nécessaire, car une monture amovible ne peut correspondre qu’à une des six classes. Il y a certains critères à respecter pour pouvoir circuler légalement avec un véhicule tractant une remorque. Pour des mesures de sécurité, il est important que les remorques raccordées aux véhicules puissent disposer de feux arrière. Ainsi, chaque remorque doit posséder des fils électriques raccordés au véhicule afin de pouvoir bénéficier de feux arrière lorsque cela est nécessaire. Il est conseillé d’utiliser une bâche pour recouvrir votre remorque, en effet recourir à une bâche permet de protéger la remorque des intempéries et autres effets de la pollution.