Un véhicule avant-gardiste de la famille des gyropodes

« Ninebot elite », en voilà un autre membre de la lignée de ces véhicules monoplaces fonctionnant à l’énergie électrique baptisés « gyropodes », dont le plus connu est le Segway. Né récemment dans le courant du premier trimestre 2014, ce modèle de transport personnel est le bébé de Big Robots, une société dédiée au développement et à la distribution d’automates de service, d’origine asiatique et américaine, à usage individuel, familial et professionnel. La question qui se pose alors est : c’est quoi exactement un gyropode ? Si on considère la racine étymologique du mot, c’est un engin avec un pied sous forme de cercle. Par extension, le gyropode est un moyen de locomotion novateur équipé de deux roues, d’un piédestal et d’un guidon. Sa particularité ? Contrairement à la moto, il se conduit en position debout.

Comment ça marche et pourquoi l’adopter ?

A l’instar des autres gyropodes, le Ninebot elite se dirige grâce aux mouvements du corps : pour accélérer ou en vu de ralentir, il suffit de se pencher vers l’avant ou de se mettre en arrière. L’équilibre et la vitesse de l’appareil sont, quant à eux, contrôlés à partir d’un système et de capteurs gyroscopiques intelligents.

Le Ninebot elite est plébiscité pour sa capacité à se faufiler en toute aisance dans les rues où les bouchons fatiguent, sa conception tout terrain et éco-connectée ainsi que sa transportabilité car il est démontable.

Un adversaire de taille pour le Segway

L’ancêtre et le numéro 1 des gyropodes est dénommé Segway. Il a été inventé en 2001 par un certain Dean Kamen. En revanche, force est de constater que le Ninebot elite pourrait en toute facilité lui voler la vedette. Pour quelles raisons dites-vous ? Voyez par vous-même ! D’abord, avec un prix d’acquisition avantageux de 2900 euros, la machine signée Big Robots est environ 2,6 fois plus abordable que son prédécesseur. De plus, Ninebot elite ne nécessite que 3 à 4 heures de temps de charge contre 6 à 8 heures pour Segway afin de bénéficier d’une autonomie avoisinant les 30km en roulant à une vitesse moyenne de 20km/h. En outre, Ninebot elite est deux fois plus léger, moins encombrant de par ses dimensions et plus esthétique par rapport à son aîné. Enfin et non le moindre détail à indiquer, Big Robots a tapé fort avec le pilotage automatique de son véhicule depuis son smartphone et la télécommande bluetooth fournie avec le kit. Alors pourquoi s’en priver ?